LOS DONKES

Por : Samuel Yancaya Sánchez.

RECORDANDO TIEMPOS PASADOS DE MOLLENDO

Hace  50  años, el Puerto de Mollendo fue el II Puerto del Perú, teníamos muchas embarcaciones que venían del Perú y del extranjero para transportar en primer lugar a la gente que viajaba a Lima, usando el primer puerto que fue y es el Callao. Así mismo se despachaba bastante mercadería rumbo a otros países especialmente lanas y también ganado vacuno que se llevaba al puerto del Callao para su consumo nacional.

En esos tiempos había carretera de Arequipa a Mollendo, pero no había la carretera panamericana motivo por el que los pasajeros viajaban generalmente en los barcos los mismos que también traían mercadería que se despachaba rumbo a Arequipa, Puno y especialmente al país vecino de Bolivia, todo este movimiento gracias al ferrocarril , el mismo que fue traído a Mollendo por intermedio de Enrique Meiggs, el que le dio vida a nuestro puerto colocándolo en segundo lugar.

Cabe recordar que a nuestro puerto venían barcos ingleses, japoneses, de Estados Unidos, Brasil, Chile y muchos lugares y países que usaron nuestro puerto para traer su mercadería  y de paso despachar la mercadería peruana que iba rumbo a otros países.

No debemos olvidar que el ferrocarril, también traía pasajeros especialmente de Arequipa en el tiempo de verano y durante todo el año y de Mollendo también había movimiento de pasajeros a Arequipa, Juliaca  y Puno.

En los ferrocarriles también había vagones tanques los mismos que transportaban la gasolina, kerosene, petróleo a todo el sur del Perú entonces nuestro puerto tuvo mucha importancia en la historia del Perú y dio muchas divisas al Eradio Nacional, pero fatalmente este dinero se invertía en Lima y otros lugares y Mollendo siempre fue abandonado, no se hicieron las obras que merecía Mollendo, para el progreso de nuestra patria chica y especialmente de nuestra juventud que tiene que verse obligada a salir a buscar trabajo en otras regiones del Perú y generalmente en otros países.

En las fotos que vemos a continuación observamos y recordamos especialmente las personas adultas los momentos en los cuales se transportaba por medio de los DONKES a los pasajeros a las lanchas que los transportaba a los barcos como también la mercadería que se depositaba en los famosos lanchones que llevaban esa mercadería a los barcos y lo que mas recordamos y se llenaba de gente en el Malecón y nuestro famoso puente de madera era para observar cuando llegaba el ganado vacuno procedente de nuestras serranías especialmente y por lo tanto era ganado que no estaba acostumbrado a estar con gente y nuestro muelle se convertía muchas veces en una plaza de toros para embarcar a las reses por medio de los DONKES a los lanchones y posteriormente a los barcos, que los llevaban rumbo al Callao y otros países.

En esos tiempos que nosotros contábamos de ocho a quince años de edad y que bajábamos a nuestro recordado muelle, llevando el almuerzo para nuestros padres, allí hemos observado todos estos pasajes narrados anteriormente en este pequeño relato y en esa edad que teníamos fuimos testigos que los barcos chilenos traían bastante fruta seleccionada rumbo a Estados Unidos y otros países, de igual manera fréjoles de toda calidad y colores y especialmente las manos de plátanos que venían del Ecuador también rumbo a otros países y nosotros tomábamos parte de estas frutas las que saboreábamos y eran riquísimas, e incluso llevábamos parte para la familia que teníamos  y el control que había en la Aduana no era tan estricto, por que la mitad se quedaba para ellos y la otra mitad para nuestros hogares. Son momentos muy recordados y que cada vez que bajamos a nuestro malecón y miramos nuestro muelle nos da mucha tristeza, por que ni siquiera encontramos  un DONKE que nos haga recordar estos tiempos pasados.

Lo que mas se recuerda de nuestro puerto es que en esos tiempos teníamos muchas embarcaciones pesqueras, las mismas que partían todos los días de pesca y también llegaban todos los días trayendo pescado fresco especialmente corvina, jurel, y otros, y nosotros que éramos chiquillos bajábamos a ayudar y nos subíamos con tres y cuatro pescados cada uno y la gente bajaba a comprar pescado fresco el mismo que se vendía por pieza, no por kilos y el pescado salía precio barato para el público y todas las personas que deseaban comprar; de igual manera había mariscos como lapas, tolinas, caracoles, erizos y todo esto teníamos a precio al alcance de todos los bolsillos, haciendo recordar que en esos tiempos teníamos las famosas monedas de los centavos, el medio, el real, la pezeta, el medio sol y el sol que era generalmente la moneda que se usaba en ese entonces. Gracias

Momentos que los pasajeros eran trasladados a las lanchas y posteriormente a los barcos, como pasajeros o comerciantes.

Observamos que nuestros DONKES trasladan a los trabajadores, en ese entonces lancheros que se trasladan a los remolcadores para ir a trabajar en los lanchones trayendo la mercadería.

Momento preciso en que el DONKE deposita la gente a las lanchas o remolcadores pequeños para su traslado.

Aquí observamos  dos lanchones y dos DONKES en el momento preciso que los trabajadores despachan el ganado vacuno hacia los lanchones, para que sean trasladados a los barcos.